今年4月在德国汉堡举办的ISO集装箱标准会议上，上海国际港务（集团）股份有限公司副总裁包起帆将提交相关标准草案，推动国际标准的制定，使中国在国际集装箱运输中拥有更多的自主知识产权和制定国际集装箱标准的话语权。这是记者在前天举行的集装箱电子标签中美航线开航仪式上得到的消息，该航线是世界首条全程实时监控的国际航线。中国交通部副部长徐祖远、上海市副市长沈骏、上海市科委副主任陈克宏等出席了开航仪式。 R>
　　包起帆表示，国际上第一次正式开通全部安装智能电子标签的“上海－萨瓦纳”中美集装箱运输示范航线，对该航线上运输的集装箱实现全程实时在线监控，所有关心此计划的人均可在系统网站查询相关物流和安全信息，并争取在2－3个月内实现完成1万标准箱（TEU）工业性实验。有关专家表示，“集装箱物流全程实时在线监控系统”的成功实现，对于提高集装箱运输的安全性和可靠性来说意义重大，使集装箱物流链上的所有节点都能进入该系统，强化港口作为第三方物流服务企业的服务智能。

　　从2005年12月中国第一条装有电子标签的集装箱航线正式启航，到前天世界首条集装箱电子标签国际航线正式开通；从当初大如课本的单一电子标签到如今可插入式电子标签的多样表现形式，包起帆和他的团队只用了短短3年时间实现了这些“惊人”的改变。据包起帆介绍，此次用到集装箱物流全程实时在线监控系统的电子标签，中国掌握了大部分自主知识产权，每个成本在50元左右，可以重复使用，寿命可达10年，下一步目标是把电子标签运用到中欧航中。

　　据统计，近十年来中国沿海港口集装箱吞吐量增长率一直保持在30％左右，去年11月27日集装箱运输总量已突破1亿TEU。去年上海港集装箱吞吐量达到2615万TEU，跃居世界第二。上海港早就从2001年起，在国家“863”高科技项目和上海市科技创新计划项目的支持下，在交通部、科技部、海关总署的领导下开展了集装箱电子标签系统的研究。该项目2006年被列入中国科技部“国家科技支撑计划项目”，项目的成功实施将为上海国际航运中心建设从“量”的增长到“质”的提升中发挥作用。

　　随着世界上第一条集装箱电子标签国际航线的正式开通，中国集装箱电子标签系统网站也正式运行。该网站是一个基于电子标签的集装箱信息查询的公共平台，具有中英文界面，能够实时反映安全信息、集装箱信息等，具备进行基于电子标签的集装箱运输信息的实时交换和网上查询服务等功能，所有人和相关单位都能从该网站实时获取相关信息。